الكاتب: sofyan

تألقً في محطة الزهراء ونال شهرة عالمية، كما صدر عدد كبير من أبنائه إلى الخارج.. هو الحصان نظير، الذى يعد الأكثر شهرة في العالم حيث لم يحصل فحل عربي في القرن العشرين على نفس التأثير مثله. أنتج “نظير” عدد من الفحول التي نالت بعد ذلك ذات شهرة تماثلة، وتميزت بالإنتاج القوي ومنهم “علاء الدين وهدبان إنزاحي وغزال ومرافق وأسوان وابن حليمة وحليم شاه”. ولد الحصان نظيرعام 1934 للأب “منصور” والأم “بنت سميحة” وكان له مجموعة أخوة من الأب هم: “شيخ العرب والفجر وابن منصور”، وبقرار الجمعية الملكية مد يد العون والمساهمة في تحسين نتاج الخيول العربية في البلاد الشرقية أهدت…

Read More

“أثر في نفوس محبيه بسبب الكاريزما التى تمتع بها”، وكان آخر مشاركاته في العروض عام 1983 بمسابقة جمال الخيول العربية فى ألمانيا، هو الحصان “قيسون”، الذى أتفق الجميع علي أنه مثالي للرسن وتمثيلة قوي للذكورة والفحولة. وقال عنه خبراء الخيول العربية الأصيلة أن رقبته طويلة وخط ظهره مميز وذو قوائم جيدة وحركة رشيقة ممتلئه بالقوة والحماس، لكن أكتافه لم تكن مثالية حيث أن الكفل أعلي من الحارك أى “يوجد ميول في خط الظهر”. ولد الحصان قيسون للأب نظير والأم قطيفة اللذان كانا أبوين لهم شهرة مرموقة في مصر فأمه من أهم فرسات محطة الزهراء للخيول العربية، والتي يتميز خطها بالتراكيب…

Read More

لقرابة 19 عام عاش فيها ملكا.. إنه الحصان “غزال”، الذى انتقل من محطة الزهراء إلى ألمانيا فى العام 1955، بعد أن أشتراه المربي الألمانى هانز دميكل، حيث يعد “غزال” من أجمل أبناء نظير، وحمل صفات الجمال الشرقي، وتميز بالكبرياء والحركة والطاقة المتجددة والتشويل، مرتفع الرأس، والركض بلا جناحين. ويعد “غزال”، حلم كل فارس أن يمتطي صهوته، وبرغم كل صفات الجميلة المميزة إلا أن المربين في ألمانيا لم يدركوا القيمة الحقيقية له، حتي مالك الحصان الأول الأمير “كتيا قيصل”، والذي استخدمه للنزو علي مجموعة من الفرسات. وعلى الرغم من تحمس مجموعة من المربين الألمان لهذا الحصان إلا أن القليل منهم هو…

Read More

على يد الشاب فضل الله الحداد صاحب الأصول السورية، تتلمذ الجنرال تيبور دى بدكو سانترر، المعروف بـ”الخواجة المجري” مدير محطة الزهراء من العام 1949 وحتى عام 1958″. ولد الشاب فضل الله صاحب الأصول سورية في 1841، وجاء مع بعثة “رودلف برودرمان” فى العام 1857، وذلك “وفقا لمعطيات سجل فضل الله الحداد في الجيش المجري المرقم بـ16777، والمحفوظ بين وثائق متحف التاريخ العسكري في بودابست”. ويقول مؤرخين: إن فضل الله تعلق بحصان باعة أبوه للبعثة، ولم يشاء مفارقته وسرعان ما حظي بحب الجنود والضباط في الجيش المجري، وكان للحداد قصة مثيرة عند إمبرطور النمسا والمجر ترانس يوزف، الذى أعجب بالفتي السوري…

Read More

علي باشا شريف.. رجل عسكري ذو شخصية خاصة درس العلوم العسكرية بمدرسة الخانكة، ثم أرسل في بعثة إلي فرنسا وتخرج من الكلية الحربية وعين بالجيش الفرنسي وترقي داخله حتى حصل على رتبة بكباشي وعين قائد لحصار فرنسا أثناء ثورة 1848، “وفقا للأمير محمد علي توفيق في كتابة تربية الخيول العربية”. يعد علي باشا شريف من أكثر الشخصيات المصرية ولعًا بالخيل في العهد الملكي رغم شغله لمنصب رئيس “ديوان التجارة”، ثم رئيس مجلس الشوري للقوانين أنذاك، إلا أنه أصر علي أن يشتري نحو أربعين جوادًا من مزاداً بيع خيول عباس باشا، كما استرجع الأفراس التي تم بيعها وبنى لها اسطبلاً بالقرب…

Read More

اقتنى عباس حلمى باشا، أفضل سلالات الخيول بالجزيرة العربية والعالم، وكان دائم التردد على بوادي العرب، وعاش فى أحد قبائلها وهى قبيلة “الرولة العنزية”، لقرابة العام، حيث تنقل بين قبائل شمال الجزيرة، وأحب حياة البدو، حيث عرف شيوخهم ورجالهم وفرسانهم، فأحبوه وأحبهم وأصبح واحدًا منهم في عادته وأخلاقه. ولد عباس حلمى باشا فى مدينة جدة بالحجاز، ونشأ فيها، وتعامل مع الخيول القادمة من الجزيرة العربية باهتمام وتفاعل بالغين، واقتنى أفضل السلالات منها، ونشأت علاقة صداقة وطيدة بينه وبين الأمير فيصل بن تركي آل سعود “مؤسس الدولة السعودية الثانية”. وبتولى عباس باشا حكم مصر بعد وفاة عمه إبراهيم باشا…

Read More

“حفر اسمه بحروف من نور في عالم الخيل ليس كمربي فقط بل منقذ للحصان المصري وداعم لنهضته وانتشاره، هكذا وصف الراحل سيد مرعى الذى كان سببا رئيسيا فى الحفاظ على الخيول المصرية بعد ثورة يوليو، وبخاصة فى ظل اتجاه الحكومة “حينها” للاستغناء عن الخيول، واستبدال محطة الزهراء بمزرعة للمواشى أو الدواجن، تطبيقا لفكر اقتصادى بحت. أدار مرعى منظومة الخيل فى مصر بفكر اقتصادى مبتكر يحقق للدولة ما تريد، مع الحفاظ على الحصان، حيث نجح فى إقناع الرئيس الراحل جمال عبد الناصر، بالحفاظ على ذلك التراث، وأن تكون الخيل ثروة قومية لمصر، فترك له عبد الناصر زمام الأمور فى ذلك المجال.…

Read More

على الرغم من وصفها بالهرم الرابع والتاريخ والتراث، إلا أن مستشفى محطة الزهراء للخيول العربية الأصيلة لا تمتلك الإمكانيات اللازمة لخدمة خيولها. ويعتبر الهدف الأساسى للمستشفى تأدية خدماتها لخيول الزهراء، والمزارع الأخرى، لكنها لم تعد تملك حاليا القدرة على رعاية خيولها، حيث يتمثل دور مستشفى محطة الزهراء، فى إجراء العمليات البسيطة والمتوسطة والكبيرة مثل: “المغص، والقيصرية، وإزالة الورم السرطانى بالمبايض، وانقلاب الرحم”. كما أن محطة الزهراء التى تعد من أكبر مربى الخيول فى المنطقة لم يعد لديها أطباء يستطيعون إجراء جراحة المغص للخيول، مع أن هذا النوع وارد الحدوث ، كما أن حالات التدخل الجراحى فى الإصابة بالمغص عند الخيول…

Read More

تعد “مدينة الخيول الجديدة”، واحدة من أهم الملفات الشائكة على مائدة وزير الزرعة الجديد المحاسب سيد القصير والتى قتلت بحثا داخل أروقة الوزارة وخارجها منذ العام 2009 وحتى الآن”. وكان من المفترض أن تخرج مدينة الخيول الجديدة للنور فى العام 2011، حيث حدد لها الطرح يوم 28 يناير، لكن ثورة 25 يناير أوقفت المشروع مثل كثير من المشروعات الأخرى الهامة فى عدة مجالات. وترجع فكرة إنشاء مدينة جديدة للخيول نظرا لعدم تناسب الموقع الحالي لمحطة الزهراء مع تطورات العصر، والطفرة العالمية فى المجال، وبخاصة وأن منطقة عين شمش أصبحت تزدحم بالسكان ما يتعارض مع تطور صناعة الخيول في العالم، وخصائصها،…

Read More